Avec Ia Convention des Nations Unies sur le droit de Ia mer de 1982 les États parties voulaient établir un nouvel ordre juridique qui favorise les utilisations pacifiques des mers et océans. Un quart de siècle après, force est de constater que, malheureusement, cela ne s'est pas fait. En effet, Ia criminalité en mer a augmentée, elle est devenue plus fréquente, se manifestant souvent sous des formes non prévues par les rédacteurs de cette Convention. Ainsi, une insécurité maritime croissante émerge, provenant non seulement des risques naturels ou provoques par Ia navigation maritime, mais aussi de ceux dérivés des actions illicites intentionnelles.
L'Association internationale de Droit de Ia Mer (AssiDMer), conscient de l'actualité et de l'importance des problèmes lies a Ia violence en mer, a retenu pour son III Colloque ordinaire, tenu a La Corogne (Espagne) les 14, 15 et 16 mai 2009, le thème Sûreté maritime et violence en mer. Les travaux se sont orientes autour de trois axes majeurs : trafic illégal de personnes et délinquance organisée transnationale ; terrorisme et piraterie maritime; et protection et sécurité dans les transports maritimes.
Le présent volume contient les travaux présentes a cette occasion par divers juristes et professionnels spécialistes en Ia matière en provenance de plusieurs pays et de différentes institutions, et maintient Ia structure de ce Colloque. Ainsi, chacune de ses trois parties est composée d'un rapport général, de rapports concernant des mesures nationales ainsi que celles de l'Union européenne et des organisations internationales, complétées par des rapports complémentaires et par une conclusion de séance. Tout cela a été également enrichi par une synthèse des réflexions qui ont eu lieu pendant Ia table ronde dans laquelle ont participé des juges au Tribunal International du Droit de Ia Mer, et par des conclusions générales.
